Nowy Audi A5 Sportback Recenzja poważna wszechstronna

Nie cierpi też na rosyjską chorobę lalek występującą w innych samochodach swojej klasy, więc nie będzie mylone z każdym innym audi na drodze. Jasne, nowy A5 ma podobieństwo do A3 i A4, ale wymawiane zagięcia na masce i bardziej agresywne stanowisko pokazują, że jest to przenośnik nieco wyższej klasy.

[Galeria: 1]

Nawet z boku wygląda dobrze, z trzęsącymi liniami i chromowanym wykończeniem, dzięki czemu samochód wyglądał tak, jakby był w ruchu, nawet gdy jest na miejscu. I chociaż tylne światła nie są tak przyciągające wzrok jak reszta samochodu, wskaźniki i podwójne wydech sprawiają, że samochód wygląda stylowo.

Podobnie jak inne współczesne Audis, wskaźniki A5 włączają się w sekcjach, skutecznie rysując linię na zewnątrz samochodu. Jest to mała funkcja, która pomaga w widoczności, i i tak jest w większości nowoczesnych samochodów Audi, ale wygląda trochę lepiej na A5.

Samochód, który jeździłem, został wykończony głęboko błękitnymi lakier. W przypadku tego samochodu ciemniejsze, metaliczne kolory to droga.

Audi A5 Sportback Review: wnętrza

Jeśli w ciągu ostatniego roku prowadziłeś nowy Audi A4, A3 lub nawet Q5, kabina A5 da ci silne poczucie déjà vu, a to dlatego, że jest to tak samo. Podobnie jak inne niedawno zaktualizowane modele Audi, nowy A5 ma czyste wnętrze, które jest proste, ale niezwykle intuicyjne.

[Galeria: 5]

Nie wydaje się to tak wyjątkowe ani stylowe jak wnętrze w klasie Mercedes E, w wyniku czego nie czujesz się tak rozpieszczony, ale jest to o wiele bardziej praktyczny kokpit do siedzenia.

Pod względem sprzętu A5 wygląda również dość zaniżona w porównaniu z konkurencją. Nowy A5 ma pływające 7 cali lub 8.Wyświetlacz 3in - w zależności od wybranego modelu - i w przeciwieństwie do ekranu na serii BMW 5, nie jest to dotykowe. Jednak chociaż może to stanowić problem dla niektórych z was, A5 ucieka z tego, z dwóch powodów.

Po pierwsze, w przeciwieństwie do klasy Mercedesa, A5 ma prosty, intuicyjny i niezwykle logiczny system menu, co oznacza, że ​​jest bardzo łatwy w użyciu, gdy utkniesz na światłach lub w ruchu, a nawet podczas jazdy. Wszystko jest tam,.

Centre-Centre-Centre-Controll Click i przyciski sterowania Audi A5 są już od lat, ale wydaje się, że są one ślizgane z każdym odświeżeniem modelu i myślę, że są najlepsi w branży. Niezależnie od tego, czy lecisz przez menu, czy wprowadzanie danych nawigacyjnych za pomocą obszaru dotykowego kółka, system działa idealnie - właśnie potrzebujesz, gdy jesteś na drodze.

[Galeria: 6]

Nawigacja za pomocą elementów sterujących montowanych na kołach A5 jest równie prosta, a w połączeniu z wirtualnym kokpitem stawia cały świat przydatnych informacji tuż za kierownicą.

Samochód, który jechałem. HUD A5 był w stanie wyświetlić wszystko, od granic prędkości po kierunki i moją obecną prędkość w wyraźnych i dokładnych szczegółach, co oznacza, że ​​rzadko musiałem odwrócić wzrok od drogi.

Rozpoznawanie znaków opartych na kamerze jest również dostępne jako opcja, umożliwiając A5 na odczytanie i wyświetlanie limitów prędkości, które w innym przypadku możesz przegapić. Znowu jest to przydatna funkcja, a także zatrzymuje się potknięcie przez tymczasowe limity prędkości i znaki drogowe.

Oczywiście wszystko to byłoby bezużyteczne bez dobrego systemu nawigacji, ale Audi również dostarcza się na tym froncie. Podobnie jak A3 i A4, Audi Satnav jest prosty w użyciu, niezależnie od tego, czy używasz wirtualnego kokpitu, czy pływającego ekranu na środku pulpitu nawigacyjnego. Wskazówki są dostarczane, gdy ich potrzebujesz - nie za wcześnie lub późno - a także masz wybór tras, przydatne, jeśli chcesz uniknąć, powiedzmy, tunel czarnej lub m25.

[Galeria: 7]

Audi A5 Sportback Recenzja: łączność i aplikacje

Jak wspomniano wcześniej, Audi A5 jest wyposażony zarówno w Apple CarPlay i Android Auto, i łatwo jest skonfigurować. Po podłączeniu dowolnego smartfona za pośrednictwem jednego z dwóch portów USB, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami, gdy poproszono o uruchomienie.7

Bardzo łatwo jest również wskoczyć i wychodzić z Carplay i Android Auto. To ważne - jeśli nie chcesz na przykład korzystać z Map Apple, ale chcesz sprawdzić e -maile za pośrednictwem CarPlay, wymaga tylko kilku kliknięć.

Audi A5 Sportback Review: Audio

Audio w Audi też był dobry, choć nie zapierał dech w piersiach. Standardowy system audio samochodu dostarczył utwory z większością nienaruszonych basów i wysokich tonów, ale niektóre elementy, takie jak wokal i niższy, pod basem wydawały się brakować jasności, jaką można znaleźć w czymś takim jak BMW Series Series.

Oznaczało to, że muzyka brzmiała dobrze, ale utwory brakowało zabójczej obecności i zasięgu, na który liczyłem. Jednak w dźwięku Audi brakowało tylko ostatnich 5% lub 10%, które odróżnia dobre systemy dźwiękowe ze świetnymi; To nie jest rozczarowanie.

[Galeria: 3]